MCIV10 - Motor de Combustão Interna (motor vivo)
Permitem fácil visualização dos componentes reais do veículo em funcionamento de forma limpa, prática e segura. Possibilita experimentos dinâmicos, inserção de avarias ao sistema, fácil interação, atendendo um amplo numero de alunos simultaneamente. Software que permite extração de gráficos, valores instantâneos dos sensores, atuadores e visualização do funcionamento dos elementos do painel.
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Motor de combustão interna a diesel (motor vivo)
Conjunto didático em motores de combustão interna a diesel (motor vivo), com inserção de defeitos, composto por componentes reais e em pleno funcionamento, montado sobre cavalete com rodízios, fabricado em chapas e tubos de aço 1010/1020 com pintura em epóxi pelo processo eletrostático. Estrategicamente montado de forma a facilitar os experimentos, com devidas proteções.
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ATDH70 - Conjunto didático em direção hidráulica
Conjunto didático em direção hidráulica, com inserção de defeitos, composto por componentes reais e em pleno funcionamento, montado sobre mesa com rodízios, fabricado em chapas e tubos de aço 1010/1020 com pintura em epóxi pelo processo eletrostático. Estrategicamente montado de forma a facilitar os experimentos, com devidas proteções.
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ATR600 - Refrigeração Automotiva
O conjunto didático com interface para computador apresenta o estudo dos sistemas elétrico e mecânico da refrigeração automotiva, utilizando-se de componentes reais (compressor, filtros, caixa evaporadora, condensador) de forma prática e clara. Disponibiliza o diagrama do esquema elétrico, bornes para conexões do tipo banana, ajustes de correias e sistema de fluido com troca e monitoração de pressão em pontos estratégicos. Acompanha software de monitoração e controle do sistema em tempo real.
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AT6000 - Automação Embarcada em Veículos
Composto por três painéis interligados: Sinalização e Acessórios (a), Injeção/Ignição (b) e Sistema de Freio Anti-bloqueio ABS (c), que contêm componentes reais do veículo. Acompanha software que permite extração de gráficos, valores instantâneos dos sensores, atuadores e demais elementos, e inserção de defeitos nos painéis. Utiliza comunicação CAN (Bosch) entre as centrais inteligentes.
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