Quadro de força e instalação correta do disjuntor DR com aterramento;

Carregadores AC e DC, incluindo sinais de sinalização PP e CP;

Interlock;

Bateira simulada, utilizando fontes chaveadas isoladas controladas por microcontrolador;

Principio de funcionamento do BMS (Sistema de balanceamento de baterias);

Freio regenerativo;

Inversor trifásico;

Comunicação com a ECU por comunicação serial.

Rack padrão 19" com fixação por parafusos;

Modulos independentes simulando cada etapa do circuito;

Conector de comunicação entre os módulos blindado e com interlock;

Display Oled redondo simulando o painel do carro;

Conector de carga AC e DC em escala (80% do original);

Pedais de freio e acelerador em miniatura;

Trabalha com 48V para maior segurança na sala de aula;

Disjuntor DR e limitadores de corrente;

Simulador de tração e freio;